走行距離36000kmプレーきぱっどの交換。
1 メッシュガードを外す
2 パッドピンのホックを外す
抜け防止のための重要部品だ。しかしこれを外さないとブレーキパッドが外れない。
3 ピンを回して一度抜く
一度抜いて仮止めしておくと後から外しやすいぞ！
4 固定ボルトを外す
硬いのでエクステンションバー使用だ。フットペダルに指を挟むなよ！
5 クリーナーかけて掃除
ピストンが出ている今。ブレーキクリーナーでとりあえずお掃除である
6 ピストンを押し広げる
パッドがまだついているのでパッドをこじってやってもいいがパッドを外してたら専用ツールがあるのでそちらで
7 パッドが外れるとこんな感じになる
今度はウエスでお掃除だ。
7.5 ブレーキパッドのカドをお好みで削る
削り忘れたら、たぶん鳴くだけなので問題はないはず。
8 パッドの裏にグリース いつもコパスリップ塗ってる
単にコパスリップしかないからであるがなんにでも使えて耐熱が高いので便利ではあるな！
9 逆の順番で取り付け
V-RODのメッシュガードのついてるブレーキはメッシュの２つの爪が下でセンターの爪が上であるので要注意。
10で２~３回ブレーキを押してブレーキのピストンを戻して フルード量の確認して テスト走行～
使用中のブレーキパッドの厚みは1.5~1.8mmでもう交換時期だったなぅ
V-ROD瀬戸内祭り後に交換しようかと思ってたが
祭りが台風で流れたので只今交換
これでフロントとリア両方
ブレンボからベスラにチェンジしました。
シンタードメタルとお値打ちな価格にて交換。
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