V-RODのバッテリーが12V付近で稼働するようになり
そろそろ交換の時期かなと思ってバッテリーの値段を調べる。
・・・(・3・)・・・
まじたけぇ メリケン産のWESTCO使ってたけど
ちょー値上がり
ってわけでもないけどみんな使ってる超納豆!
スーパーナットとプラグはイリジウムを準備!

エアークリーナーを外すとダウンドラフトのかっこいいファンネル

もバッテリーも外してこの長いプラグキャップを外し

プラグを外すとこんな感じ。
走りすぎたか?
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今度はリアも外して交換。
トルクレンチ使うもよくわからないので
説明書通りの1/2回転止めにて

そしてバッテリー交換!
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取り付けたら戻して
ここではフロントのブローバイパイプがきちっと刺さったか確認のため
フロントのファンネル外してます。
(フロントブローバイのジョイント穴はゴミがついてることがあるのでよく掃除してから)
接続!

戻して完成。そしてテスト走行。
うん、よくわからん!
今回のプラグ交換は51000km


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